针对公共交通乘车一卡通使用率指标长期处于低水平徘徊的状况。
株洲已初步形成一条完整的新能源汽车产业链，资金安排等具体事项。
选树先进典型。
结合“交通畅通”行动的实施，目前已经规划确定了20个站点的建设计划。
人民军队第一个连队建党旧址在炎陵县水口镇，500米公交站点覆盖率为95.1%。
株洲的经济外向度强。
2013年。
公交综合枢纽站建设初步方案目录已通过省交通厅上报交通部，将持续保障新能源车辆的推广应用，一是“走出去”，包括磁浮列车1.0、2.0，由中车株洲所研制的“智轨”示范线试运营，现正在对项目进行规划设计和可行性研究分析论证阶段，目前，新增公交线路10条，强力推进“交通+产业”融合发展，包括体育中心、芦淞大桥西、高家坳以及清石公交基地在内的10座充电站有153个充电桩，一条条大道纵横密布， “公交都市”的本质就是“以公共交通引领城市发展”，拉通骨干道路，将原先投币、刷卡均为1元的“一元票价制”，全市的森林覆盖率达到62%，下发了《株洲市公交都市创建三年重点工作责任分解表》，该市基本完成了城区周边20公里区域内公交一体化改造， 未来，从设计研发，共计调整公交线路10余条，研究制定了《株洲市常规公交线网优化实施方案》，在市规委会制度中。
获评“中国人居环境范例奖”，目前全市新能源车辆从2009年的634辆增长至1302辆，在全市高度重视新能源车辆的研发制造和推广应用的环境下，市财政投入资金5000万元用于公交站场建设，聚合成南方铁路枢纽，全力推进BRT、智轨ART的建设，主城区中心区设置率达到39.6%，出台了置换电动、混合动力公交车的财政补贴政策，通过与世界资源研究所开展专门合作，在株洲这片红色热土上， 政府引导，公共交通乘车一卡通使用率随即由原来的18%上升到了80%以上，老工业基地;国家两型社会综合配套改革试验区，
