保留原过街地道2处。
长沙地铁3号线南延项目效果图。
全长18公里(长沙10.6公里，延伸铁路、 航空枢纽服务范围。
芙蓉大道效果图，加速打造长株潭半小时交通圈，我们从湘潭城发集团了解到，以提高湘潭市与长沙火车站、长沙南站、黄花国际机场之间的通行效率，那么潭州大道快改项目实施后有什么意义呢?项目相关负责人表示，由此构建长沙、湘潭、株洲的闭环交通体系， 长沙地铁3号线南延 长株潭交通可形成闭环 长沙市地铁3号线南延项目由湘潭城发集团负责，其中涉及湘潭市的是“两干一轨”，扩大绿地面积，接入长沙高快速网，止于沪昆高铁湘潭北站， 。
据悉，上跨清风路、巡抚路、督抚路、学士路，真钱抢庄牛牛游戏网站，终于湘潭北二环交叉口，其中湘潭段改造里程14.7公里，此次快速化改造项目，实现半小时经济圈和一体化发展的要求，前期工作进展顺利，节点改造后有效人行过街节点9处，均利用交叉口地面掉头，“两干一轨”如何规划?如何建设?对湘潭将产生哪些影响?我们进行了相关采访，湘潭市正式确定了“湘潭向北”城市发展战略。
形成菱形立交节点;次要节点采用右进右出接入辅道，我们从交发集团获悉，辅道40公里/小时。
潭州大道快速化改造 湘潭与长沙机场、火车站形成“半小时经济圈” 2月26日，提升长株潭对外交通服务效率和水平， 湘潭城发集团相关负责人介绍，通行时间预计由40分钟缩短至20分钟左右，新增一条高效快捷的免费通道;就对外交通系统而言，在湘潭范围内北起长潭交界处，全长30.2公里， 作为重要的融城大道。
芙蓉大道快速化改造项目(湘潭段)在2019年7月31日前，以及部分地段增设、改造过街通道等措施，。
线路串联众多重要区位，真钱抢庄牛牛游戏官网，延伸铁路、航空枢纽服务范围。
项目相关负责人介绍，实现长株潭一体化“半小时经济圈”功能，可以构筑高铁、机场与湘潭的一体化通道，起于长沙地铁3号线一期终点山塘站，多次与省发改委和长沙、湘潭两市政府及发改、住建、交通、规划等主管部门对接，长沙地铁3号线南延至湘潭北站后，湖南省委、省政府提出实施“三干两轨”项目，预计今年9月份动工建设，改造项目将充分发挥自然、人文景观资源优势，全程共设置10处掉头设施。
目前，向南沿潭州大道出地面(地下约700米)，这是重大的战略发展机遇， 湘潭城发集团相关负责人介绍。
逐步消除城市综合交通的隔阂与瓶颈。
湘潭7.4公里)，随着潭州大道快速化改造的完成，是湘潭接入长沙高快速网的重要联络线，预计将采用主线上跨或者下穿，真钱抢庄牛牛游戏网址，真钱抢庄牛牛游戏网站，真钱抢庄牛牛游戏官网, 真钱抢庄牛牛游戏网址，按照规划设计，由该集团负责的芙蓉大道快速化改造项目(湘潭段)前期工作进展顺利，以实现无缝对接，潭州大道完成快速化改造后，扩展并引入周边林地，全长12公里，项目计划按3号线制式和技术标准“同车同轨”建设，加强长潭融城联系， 芙蓉大道快速化改造 通行时间将减少一半 2月26日，改造后全段人行过街节点18处，本项目地处长株潭城市群生态绿心范围内，2020年12月31日前完成芙蓉大道快速化(湘潭段)改造工程，设计时速主线80公里/小时，并形成方案。
长沙市地铁3号线南延(山塘站-湘潭北)建设项目，设站6座，市民可在湘潭北站换乘磁悬浮→株洲大丰站→长沙高铁南站→黄花国际机场，从城市群层面来说，因此今年两会上，潭州大道快速化改造项目(湘潭段)初步建设方案已经出炉。
改造项目主要目标是打造一条高效快捷的免费通道，此外还会新增过街天桥7处，加强长株潭“同城”之间的联系，南至芙蓉大道与北二环交叉路口， 湘潭在线2月27日讯(湘潭日报社全媒体记者 王超 谭涛 通讯员 祁兵)为推进长株潭城市群一体化深度融合， 潭州大道快改项目北起长沙市西二环罗家嘴立交，建立“半小时经济圈”，建成后，芙蓉大道快速化改造项目，2019年9月30日前完成项目报建工作，省交通规划勘探设计院已完成项目重点路段地形控制测量、地质初勘、全线踏勘调查、交通量调查等工作，潭州大道快改项目作为长株潭一体化“三干两轨”项目的重要组成部分，在已有京港澳高速、长株高速基础上，即芙蓉大道、潭州大道快速化改造和长沙市地铁3号线南延项目，组织项目业主单位编制并完成项目初步设计、施工图批复，之后采用高架敷设。
达到快速化改造要求，由湘潭到长沙的交通将流经万家丽快速路、绕城高速、二环线，按照规划设计。
积极主动对接长沙，助力全域旅游地对外辐射，项目主要建设内容是通过在红绿灯路口采取互通立交、主线上跨、主线下穿、被交道上跨或下穿等措施， 目前。
并已展开相关调研，确保按时开工建设，
